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發布日期:2018-08-15 作者: 點擊:

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潤滑係統,任何發動機都需要一個清淨的工作環境。

保養周期:每1萬公裏一次

燃油係統,提高安全駕駛係數,提高燃油經濟性。

保養周期:每2萬公裏一次

冷卻係統,防止機件過熱和損壞,減少行車故障。

保養周期:每2年或4萬公裏一次

製動係統,保護汽車製動係統,確保行車安全。

保養周期:每1年或1萬公裏一次

轉向助力係統,保護汽車動力轉向係統,避免出現機械故障。

保養周期:每4萬公裏一次

傳動係統,保護汽車傳動係統,確保變速換擋安全。

保養周期:每2萬公裏一次

及時更換失效油封。保養車做好養護重視細節防漏油上很多動置部位會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心,偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。

避免單向閥、通氣閥堵死。發動機通氣係統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

妥善解決各類油管接頭密封。車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,會引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐麵密封,使螺母壓緊而解決密封。

避免輪轂甩油。輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多,或其油封裝配不妥,質量不良及老化失效;製動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。

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